Q355C無縫方矩管價格要東山再起?近兩日，Q355C無縫方矩管市場和盤面同時出現(xiàn)上漲，盤面的波動更大，市場的反應(yīng)一般，現(xiàn)貨漲價，反而成交減少。高層關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“再部署、再推進(jìn)”，也說明下一步的工作計劃直接針對市場經(jīng)濟(jì)的提振效率。

　　目前鋼材現(xiàn)貨市場成交沒有太大的增長，

　　我們走訪鄭州新金馬倉儲物流中心，了解到貨運車輛相較于去年少了很多，從這個角度我們可以看出，當(dāng)前市場需求很少，這也是價格一直被動的真實原因。

　　鋼鐵的市場，鋼鐵的意志，有時候堅持就是*好的解決問題的方式。市場持續(xù)向好的信心堅定，對當(dāng)下鋼貿(mào)商來說，雖說苦但已是良藥。

　　*近兩日現(xiàn)貨價格上漲，并未帶來成交的增加，也許，不!需求確實很弱，當(dāng)前來看，價格的方向由供應(yīng)決定。

　　我們市場宏觀來看，8月18日訊，央行延續(xù)實施保交樓貸款支持計劃至2024年5月末，促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展，再者發(fā)布了2023年第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告，強(qiáng)調(diào)適時調(diào)整優(yōu)化房地產(chǎn)政策。

　　在看鋼企的變化，國家對于鋼鐵整合曾提出過明確規(guī)劃，希望到2025年，前十家鋼鐵企業(yè)(集團(tuán))粗鋼產(chǎn)量占全國比重不低于60%，形成3~5家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競爭力的超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)以及一批區(qū)域市場、細(xì)分市場的領(lǐng)先企業(yè)。

　　鋼廠的結(jié)構(gòu)改革，面對生產(chǎn)出的10.5億噸粗鋼這一史無前例的產(chǎn)量，越來越多的有識之士認(rèn)可了現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)或接近鋼鐵天花板，中國鋼鐵的下一步將是存量整合階段。

　　產(chǎn)業(yè)面依然處于供強(qiáng)需弱的大結(jié)構(gòu)當(dāng)中，從表需數(shù)據(jù)來看，宏觀利好政策陸續(xù)出臺，托底鋼價。平控限產(chǎn)尚未執(zhí)行落地，產(chǎn)業(yè)端鐵水產(chǎn)量延續(xù)增加，高鐵水壓力繼續(xù)從建材流向熱卷，庫存延續(xù)累積，供需矛盾加大，壓制板材反彈高度，卷螺差快速收縮。同時需求端連續(xù)三周增長，市場對旺季需求有所期待，成材價格在弱現(xiàn)實下偏弱調(diào)整，關(guān)注鐵水變化和需求增加的持續(xù)性。

　　當(dāng)前15家鋼企正在產(chǎn)業(yè)大布局，大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的雛形逐漸形成。面對前期*核心的平控雖然在口頭有通知，但尚未落地執(zhí)行，我們從數(shù)據(jù)反推得知，鐵水產(chǎn)量重回高位，遠(yuǎn)月爐料價格得到修復(fù)，盤面利潤收窄。同樣熱卷估值下移，卷螺差繼續(xù)回落。螺紋表需超預(yù)期，供給在高鐵水下反而下降，實現(xiàn)淡季去庫，替代熱卷成為上漲的話題炒作點。近期交易邏輯還是在接下來可能會出的密集利好之中，關(guān)注反彈趨勢。

　　綜合來看，宏觀利好政策和成本端走強(qiáng)托底板材價格，供應(yīng)端持續(xù)增量壓制反彈高度，平控落尚未落地，供給壓力不小。Q355C無縫方矩管價格更多靠成本支撐，這一波反彈走勢一波三折，并不流暢。接下來，我們應(yīng)關(guān)注鐵水變化和需求增加的持續(xù)性。在上漲過程中逐步降庫更為穩(wěn)健。